Compresor de aire de parafuso integrado con tanque e tinturador de aire
CARACTERÍSTICAS DO PRODUTO
■ Rápido e cómodo, vén con tanque de almacenamento de gas, secador en frío, filtro, sen necesidade de conectar ningunha canalización para proporcionarlle aire comprimido limpo;
■ Sistema de compresor compacto e de aforro de espazo;
■ Extremo de aire duradeiro, eficiente e estable
■ O refrixerador integrado integra o arrefriamento de aceite e despois do arrefriamento;
■ Deseño de barril separador de aceite interno e externo ciclón para reducir o contido de aceite do aire;
■ Deseño do separador de aceite de enrolamento, perda de baixa presión, longa vida útil, reduce o custo de mantemento;
■ Motor IE3, aforra o teu custo de electricidade;
■ O motor de subida de temperatura IP54, Clase B é axeitado para ambientes duros, como po e alta temperatura;
■ Lubricación permanente dos rodamentos dianteiro e traseiro do motor;
■ Protección de parada a alta temperatura;
■ Protección contra sobrecarga do motor;
■ Sistema de descompresión de seguridade por sobrepresión;
■ Optimice a almofada que absorbe os golpes para reducir as vibracións e o ruído;
■ Coloque na cámara frigorífica compoñentes eléctricos e separadores de aceite e módulos de filtración que se danen facilmente pola alta temperatura, o que mellora a vida útil da unidade.
Extremo de aire duradeiro, eficiente e estable
1. Adoptase a idea de deseño de "rotor grande, rodamento grande, baixa velocidade" para reducir o ruído e as vibracións e aumentar a vida útil e a estabilidade do host.
2. A superficie do dente é procesada polo moedor de rotor alemán KAPP para crear un rotor de alta precisión, que é a primeira garantía de alta eficiencia e estabilidade do extremo de aire.
3. Adopte un novo tipo de forma de dente de rotor asimétrico 5: 6, máquina de medición de tres coordenadas de alta precisión para unha medición completa, aumenta a capacidade de aire nun 5% -10%
4. Utilízanse todos os rodamentos de calidade importados.
Motor especializado para compresor de aire
1. Gran par de arranque
2. Motor especializado para compresor de aire, rodamentos de calidade importados;
3. Motor IE3 de alta eficiencia enerxética, reduce o custo de uso
4. O deseño do motor está deseñado segundo o coeficiente 1,2;
5. Grao de protección IP54, grao de illamento F.
6. Lubricación permanente dos rodamentos dianteiro e traseiro do motor sen engadir graxa
Motor síncrono magnético permanente
1. Nivel de protección IP65, máis estable e fiable que IP23 en ambientes duros;
2. Deseño arrefriado por aceite, use aceite lubricante para arrefriar o motor, a temperatura de funcionamento do motor é máis estable, a vida útil é máis longa, non hai ventilador axial do motor, polo que non hai perda de eficiencia enerxética do ventilador axial;
3. Deseño coaxial co rotor principal do extremo de aire, sen acoplamento, perda de eficiencia enerxética da caixa de cambios;
4. Usando material de aceiro magnético 38UH, resistencia á temperatura 180 ℃
6. Lubricación permanente dos rodamentos dianteiro e traseiro do motor sen engadir graxa
Inversor vectorial personalizado
1. Personalización profesional, combinación perfecta co motor;
2. Monitoriza completamente os parámetros do motor, incluída a temperatura do motor, para reducir o risco de alta temperatura do motor;
3. Deseño independente do conduto de aire, forte adaptabilidade ambiental;
4. Resposta rápida, o tempo de resposta é inferior a 50mS
5. Gran par de baixa frecuencia, pode producir un par nominal do 180%;
Ventilador de rotor interior
1. Ventilador de refrixeración IP44, illamento de clase F;
2. En comparación co ventilador do rotor exterior, o ventilador do rotor interior ten maior presión de aire, máis volume de aire e mellor efecto de arrefriamento;
3. Debido á alta presión do vento, é menos probable que o refrixerador e o filtro se bloqueen
Tres filtros
Filtro de ar:a área do filtro supera o 150% do requisito normal, baixa a perda de presión de entrada e alta eficiencia enerxética;
Filtro de aceite:Adoptase o deseño do filtro de aceite importado con material de fibra de vidro ampliado. A capacidade de procesamento nominal do filtro de aceite é ≥1,3 veces o volume de aceite circulante. A precisión de filtrado é alta e a durabilidade é boa.
Separador de aceite:núcleo de aceite de material de fibra de vidro importado, bo efecto de filtración, baixa perda de presión do núcleo de aceite.
Válvula de entrada
Válvula de entrada:proba de baixa velocidade de fluxo, baixa perda de presión, reducir o consumo de enerxía;
Válvula de retención de presión mínima:baixa perda de presión, control preciso, reposicionamento ultra-rápido para garantir que o aire do usuario non regrese.
Válvula de control de temperatura:Válvula de control de temperatura de fluxo mixto: a unidade está equipada cunha válvula de control de temperatura de fluxo mixto para garantir que a unidade sexa máis cómoda para comezar nun ambiente de baixa temperatura e para garantir que a unidade estea no mellor estado de rendemento controlando a temperatura de subministración de aceite. do extremo aéreo
Secador de aire refrigerado de alta temperatura
Adoptase o método de intercambio de calor de refluxo inverso, que é máis aforro de enerxía e estable que o método de fluxo directo normal;
Os modelos superiores a 13 bar usan intercambiadores de calor de placas de aceiro inoxidable máis eficientes e resistentes a alta presión.
A eficiencia de separación aire-líquido alcanza máis do 99%;
O punto de orballo da presión pode ser tan baixo como 3 ℃
A temperatura do aire de entrada pode chegar a 80 ℃
Filtros
O núcleo do filtro tipo pistón está selado coa carcasa para evitar que o aire non filtrado pase por alto o filtro;
O novo medio de fibra mixta rectangular ten unha gran área efectiva, mellora a taxa de filtración, ten unha gran área aberta e minimiza a caída de presión.
A funda de escuma pechada recuberta de película é resistente á corrosión por aceite e ácida e evita que o líquido coalescente se volva a mesturar no fluxo de aire.
Modelos superiores a 13 bar con indicación de presión diferencial;
Válvula de purga automática
A válvula de drenaxe automática electrónica é máis estable que a válvula de drenaxe automática de bola flotante e non é fácil de bloquear (a válvula de drenaxe automática de bola flotante é moi fácil de bloquear debido ao problema do orificio de drenaxe)
Por que escoller un compresor de aire todo en un?
O compresor de parafuso da serie GATD con tanque inclúe un compresor de parafuso, un tanque de almacenamento de aire e outros compoñentes nun só
• Despois de que o aire se integre no sistema, pode satisfacer as necesidades do proceso de varias empresas
• Sistema de aire comprimido compacto e aforro de espazo
• Sistema completo, sen tanque de aire adicional, sen custo de instalación de tubaxes de conexión
• Fácil de usar, flexible e lixeiro, os usuarios poden usar aire comprimido de alta calidade despois de conectarse á fonte de alimentación
• Sistema de control intelixente, Siemens Electric importado realmente realiza un funcionamento intelixente
• Pódese instalar na liña de produción de apoio de forma modular para mellorar a integridade do sistema de produción
• A máquina combinada é unha opción ideal para lugares relativamente tranquilos, como pequenos talleres de procesamento, laboratorios e tendas de automóbiles 4S.
• Aspecto fermoso, rendemento fiable, economía superior, exportado ao estranxeiro
PARÁMETROS TÉCNICOS PARA COMPRESOR DE AIRE DE TORNILLO TODO EN UNO
MODELO | PRESIÓN MÁXIMA DE TRABALLO | ENTREGA DE AIRE GRATUÍTO* DA UNIDADE A PRESIÓN DE TRABALLO | MOTOR | TANQUE | NIVEL DE RUÍDO** | TAMAÑO DE DESCARGA DE SAÍDA DE AIRE | PESO | DIMENSIÓNS | |||
Bar | PSI | m3/min | CFM | kW | HP | L |
| KG | LXWXH | ||
GATD-7.5 | 8 | 116 | 0,95 | 34 | 5.5 | 7.5 | 180 | 62 ± 2 | G3/4 | 310 | 1050*700*1480 |
10 | 145 | 0,85 | 30 | ||||||||
GATD-10 | 8 | 116 | 1.10 | 39 | 7.5 | 10 | 180 | 64 ± 2 | G3/4 | 320 | 1500*700*1480 |
10 | 145 | 0,95 | 34 | ||||||||
GATD-15 | 8 | 116 | 1.50 | 54 | 11 | 15 | 350 | 66 ± 2 | G3/4 | 415 | 1600*780*1600 |
10 | 145 | 1.30 | 46 | ||||||||
16 | 232 | 0,85 | 30 | ||||||||
GATD-20 | 8 | 116 | 2.30 | 82 | 15 | 20 | 350 | 66 ± 2 | G3/4 | 415 | 1600*780*1600 |
10 | 145 | 2.10 | 75 | ||||||||
16 | 232 | 1.35 | 48 | ||||||||
GATD-30 | 8 | 116 | 3,60 | 118 | 22 | 30 | 500 | 66 ± 2 | G1 | 450 | 1600*780*1700 |
10 | 145 | 3.20 | 114 | ||||||||
16 | 232 | 1,80 | 64 |